CHLADICÍ KAPALINY PRO VŠECHNY GENERACE VOZŮ
Přesto, že se výměnná lhůta chladicích kapalin neustále prodlužuje a někteří výrobci
automobilů dokonce udávají, že chladicí kapalina je doživotní (pro prvního majitele
vozu),její výměnu v moderním osobním automobilu již bez odborného servisu
provede málokdo.I tak je dobré o nich něco vědět.
ČERVENÁ NEBO MODROZELENÁ CHLADICÍ KAPALINA?
Současnými nejprodávanějšími typy chladicích kapalin jsou zelenomodrá kapalina
(typ C), a červenorůžová kapalina(typ D, F).Zatímco zelenomodrá chladicí kapalina
byla vyvinuta pro automobily produkované koncem minulého století a obsahuje
vývojově zastaralé inhibitory koroze zejména na bázi anorganických solí.
Růžová nemzrnoucí směsmá odlišné složení korozní ochrany a funguje na bázi
aktivního vyhledání kritických míst inhibitoryoproti komplexní pasivaci povrchu (a
tudíž rychlejšímu spotřebování). Růžová nemrznoucí kapalina tak nabízí delší
výměnou lhůtu pro motory, pro které je určena (celohliníkové chladící systémy).
Dlouhá výměnná lhůta chladicích kapalin pak platí pouze při dodržení kombinace
obou složek – chladicího systému a vhodné nemrznoucí kapaliny. Pakliže použijte do
staršího automobilu modernější (růžovou) kapalinu, nijak mu tím nepomůžete a
stejně tak si moderní chladicí systém s vývojově starší kapalinou (modrozelenou)
vystačí pouze 2-3 roky, nikoliv pět let, jak by tomu být mělo.
